Rengöring av partikelfilter
Verkstaden bedömer fordonet. Vi bedömer komponenten. Varje partikelfilter mäts före och efter rengöring, och resultatet följer med filtret i ett testprotokoll. Retur inom 24 h från att vi har tagit emot det, oftast samma dag.
- Typ
- DPF och GPF
- Fordon
- Diesel- och bensinfordon med partikelfilter
- Hanteringstid
- Retur inom 24 h från mottagning
- Rengöringsgaranti
- 12 månader / 60 000 km / 2 000 timmar
- Övrigt
- Testprotokoll medföljer
Underlag före beslut om byte
Ett igensatt partikelfilter behöver inte innebära ett byte. Vi inspekterar, testar och utför en skonsam rengöring av partikelfiltret. Med en professionell rengöring förlängs livslängden och partikelfiltrets funktion.
- Gör stora besparingar
- Snabb hantering
- Garanti på rengöring
Varför partikelfiltret sätter igen
Varningslampa, effektförlust, högre bränsleförbrukning och nödläge är vanliga tecken. Orsaken är att kanalerna i filtret har täppts igen av sot och aska. Se symptom på igensatt partikelfilter för hela listan.
Sot går att bränna bort. Vid regenerering höjs avgastemperaturen till cirka 600 °C. Aska, Eolysrester och andra mineraler brinner inte, och över 90 % av askan kommer från additiven i motoroljan. I partikelfilter som vi tar emot finns det betydande mängder aska vid en genomsnittlig mätarställning på cirka 19 250 mil, enligt vår mätdata från tusentals rengöringar.
Tillsatser i tanken har samma begränsning: de verkar på sotet, inte på askan. Ett filter går inte att rengöra permanent utan att det demonteras. Läs mer i Kan man rengöra partikelfilter själv?
Från beställning till retur på ~2 arbetsdagar
Beställer du före 12:45 på måndagen, hämtar vi filtret samma dag, rengör det på tisdagen och levererar det till verkstaden på onsdagen. Frakttiden kan variera beroende på ort.
Boka tid hos din verkstad
Be din verkstad att utföra en felsökning och säkerställa vad felet beror på. Vi arbetar med samtliga verkstäder i hela Sverige.
Be verkstaden kontakta oss
Du är inte en mellanhand. Vi sköter kontakten och faktureringen direkt med verkstaden. Om inte verkstaden redan är kund kan den enkelt bli det.
2-3 arbetsdagar
Partikelfiltret är tillbaka hos verkstaden inom 2–3 arbetsdagar. Verkstaden hålls uppdaterad under hela processen.
När rengöring inte räcker
Ett igensatt partikelfilter är ofta ett symptom på ett annat fel. Vanliga orsaker är en EGR-ventil som har fastnat, felaktig insprutning, defekta sensorer eller hög oljeförbrukning. Rengöringen tar bort belastningen i filtret, inte orsaken. Om grundfelet inte åtgärdas ökar risken att filtret sätter igen efter en rengöring eller ett byte.
Hittar vi tecken på ett sådant fel vid inspektionen, till exempel oljerester, kontaktar vi verkstaden innan vi går vidare.
Rinner det olja i filtret efter ett turbohaveri, räcker inte rengöring och då erbjuder vi fabriksrenovering. Kristalliserad AdBlue tas bort med hjälp av ugnshantering. Ett filter med spruckna eller smälta kanaler går inte att rengöra. Läs mer om rengöring eller byte.
- Rengöring
- Sot och aska
- Ugnshantering
- Kristalliserad AdBlue
- Fabriksrenovering
- Rinnande olja
- Byte
- Skadat substrat
- Byte
- Ej godkänt värde
Partikelfilter till personbilar, tunga fordon och maskiner
Metoden är densamma oavsett filtrets storlek. Av filtren vi rengör kommer 90 % från personbilar, 7 % från entreprenadmaskiner och 3 % från tunga fordon. För maskiner som mäter drifttid gäller garantins timgräns, 2 000 timmar.
- Personbil / lätt lastbil
- Lastbil
- Bussar
- Grävmaskiner
- Dumpar och truckar
- Traktorer
- Skogsmaskiner
- Skördetröskor och lantbruk
- Fartyg och arbetsbåtar
Vanliga frågor om partikelfilter rengöring
Garantin är 12 månader / 60 000 km / 2 000 timmar. Timgränsen gäller fordon som mäter drifttid i stället för sträcka, till exempel entreprenad- och skogsmaskiner. Sensorer och givare omfattas inte, eftersom vi inte testar dem före och efter rengöring.
Då meddelar vi verkstaden och debiterar ingenting för rengöringen, oavsett orsak. Villkoret gäller rengöring av partikelfilter, katalysator/SCR och EGR, men inte fabriksrenovering av Euro 6-ljuddämpare.
Ta bort sensorer och differentialtrycksrör om det går. Har de skurit fast kan de sitta kvar. Differentialtrycksensorn ska alltid tas loss. Rengöringen skadar inte sensorerna, men de omfattas inte av garantin.
Montera filtret enligt tillverkarens instruktion för nytt partikelfilter. Nollställ sedan mätvärdena, släck felkoderna och kör en verkstadsregenerering.
Du kan beställa själv om du har kunskapen att demontera och installera filtret korrekt, och kan nollställa mätvärden och släcka felkoder efteråt. Skapa då ett ärende som privatperson. Annars rekommenderar vi att du vänder dig till din verkstad och ber om rengöring från Filter Refresh.
Vi tar inte emot hela fordon, bara demonterade filter. Läs mer under Så fungerar det för fordonsägare.
Vi rengör partikelfilter till samtliga fordonstyper. Metoden och kvalitetskontrollen är densamma, men processen kan variera något beroende på filtrets typ och storlek. Vi hanterar lätta fordon (personbilar och lätta lastbilar), tunga fordon (lastbilar och bussar), entreprenad- och arbetsmaskiner (hjullastare, grävmaskiner, skogsmaskiner och liknande) samt marina applikationer (fritidsbåtar, arbetsbåtar och fartyg).
Kostnaden börjar på 2 990 kr exkl. moms. Priset beror på vilken typ av filter det är och hur stort det är. På prissidan ser du vad som påverkar priset.
Skicka in ditt första partikelfilter
Nya verkstäder registrerar ett företagskonto innan den första beställningen. Verkstäder inom Mekonomengruppen är redan registrerade och kan beställa direkt.
